插图/王伟宾
河南日报记者 杨凌 赵同增 通讯员 马凌霄
中越边境,友谊关前,广西凭祥归纳保税区里,建筑面积近1.8万平方米的库房资源正向河南企业打开怀有,宽广的东盟商场近在咫尺。
华夏内地,郑州机场北侧,郑州新郑综保区保税物流园已是广西企业的“飞地”,既能直接对接掩盖数亿顾客的中部地区巨大商场,又可凭借郑州—卢森堡“空中丝绸之路”等航线资源直达全球首要经济体。
近年来,河南积极自动融入服务全国一致大商场,与广西一再互动,“华夏象”与“八桂香”心手相连,策划共建“内陆+滨海”双纽带,打通“郑州航空港—北部湾港”陆海空通道,推进“表里循环联接、陆海双向敞开”,携手编写跨地区协作“买全球、卖全球”新篇章。
一颗榴莲,成为新一轮豫桂协作的“红娘”
郑州市民赵芳是一位榴莲爱好者,她每周都要到家邻近的大型商超买颗榴莲“过过瘾”。冻着吃、烤着吃、榴莲壳炖鸡汤……赵芳热心开掘榴莲各种新鲜食用方法,乐此不疲。
自称“榴莲专家”的赵芳却想不到,她无比了解的榴莲竟能跳出食物的范畴,扮演“红娘”的人物。
时刻回溯到2024年8月25日,吉隆坡—郑州鲜食榴莲包机首航落地河南,马来西亚鲜食榴莲第一次进入我国境内,1500箱、毛重15吨、10个种类的鲜食榴莲从郑州航空港经济归纳试验区走向全国顾客的餐桌。
正是这次马来西亚鲜食榴莲的“进口之旅”,拉开了新一轮豫桂协作的大幕。
“马来西亚鲜食榴莲成功进入国内商场,‘榴莲三姐妹’功不可没。”忆起其时的景象,郑州航空港区口岸办理局局长郭利超说,除了担任安排货源的马来西亚榴莲果商、蛙梿世界集团总裁拿督朱佩琳,和具有海量客户集体、拿手出售高端进口生果的河南全球蛙进出口买卖有限公司董事长原冰,广西北港物流有限公司副总经理韦霞也全程参加这次活动,从调查果园到为项目供应资金保证,在“榴莲三姐妹”中发挥了关键作用。
而在韦霞看来,有了郑州航空港区口岸办理局团队及郑州海关所属郑州机场海关、郑州边检站等联检单位的通力协作,郑州航空口岸通关功率全国抢先,为榴莲进口扫清妨碍。
通过这次愉快的协作,郑州航空港看到了广西国有途径的操盘才能、雄厚实力,广西北港物流也看到了郑州航空港优秀的营商环境和郑州航空口岸在进境产品集疏方面高效的“全链条”优势,两边敏捷树立起深厚爱情和互信联络,有了在更宽范畴、更深层次打开更多协作的激烈希望。
一个月后,仍是这颗榴莲,再次牵起了豫桂协作的“红线”。
2024年9月24日,第21届我国—东盟博览会盛大举行,在当天举行的“魅力之城”郑州市经贸协作沟通会上,马来西亚榴莲产供销全工业链协作项目正式签约,招引广西北港物流再次热心加盟,策划进一步发挥广西国有企业和郑州航空港纽带途径的优势,敞开马来西亚—郑州航空港的海空联运、海陆联运新路线,全程冷链运送马来西亚榴莲液氮果,丰厚榴莲进口的运送途径,成为鲜食榴莲航空运送的有机弥补。
在驾轻就熟的第2次协作中,郑州航空港与广西北港物流的联络又一次得到稳固和提高,为“华夏象”全面拥抱八桂大地奠定了根底。
爱情升温,豫桂一次次“双向奔赴”
凭祥综保区依托友谊关口岸而建,而友谊关口岸是我国通往越南及东盟各国最大的陆路口岸,也是我国—东盟热带生果最大的进口口岸及国内货品出口最快捷的陆路大通道。区位禀赋如此优胜,凭祥综保区保税库房供应严重、一仓难求。
河南新宁现代物流股份有限公司是我省唯一在A股上市的物流供应链企业,以电子元器件进出口保税仓储为开始中心事务,是一家典型的外向型企业。“我国与东盟接连5年互为最大买卖同伴,两边经贸联络越来越严密。世界局势风云变幻,东盟商场安稳昌盛,是咱们最想开发的新商场。”该公司总经理李超杰说。
本年3月,郑州新郑综保区与广西凭祥综保区达到一致,分别在两个综保区挂牌树立“两区双园”跨境货品同享中转仓,服务保证两地企业打开跨境货品集结集拼及中转分拨等事务,给正在寻求增量商场的新宁物流带来了新时机。
李超杰告知记者,他们捉住新机会,抢先下手,一期拿下凭祥综保区超6000平方米的保税仓,打通笔记本电脑、手机等电子产品从华夏到东盟的出口通道,和越南“双仓联动”拓宽跨境物流、物贸一体等事务,完成企业在东南亚的新布局。现在,新宁物流跨境货品同享仓选址、权责等细节已根本敲定,投入使用指日可下。
新宁物流在开辟越南及东盟商场方面迈出实质性脚步,背面是豫桂两地在“榴莲协作”之后,爱情不断升温,打开一次次“双向奔赴”,正朝多层次、全方位、立体化协作跨进。
上一年9月,郑州航空港区与广西南宁五象新区签定战略协作协议,探究促进两地区经济高质量开展新形式。五象新区将用好我国—东盟博览会、我国—东盟商务与出资峰会等载体,支撑河南尤其是郑州航空港区所辖企业开辟东盟商场,在五象新区树立面向东盟的分支机构、区域总部及出产基地;郑州航空港区则支撑五象新区所辖企业在郑州航空港区树立分支机构、区域总部及出产基地,开辟“空中丝绸之路”欧亚商场。
1月13日,由南宁市委常委、副市长张小强带队的南宁五象新区调查团来到郑州航空港,推进豫桂工业协同和物流纽带联动开展。航空港区、五象新区一南一北遥遥相对,树立多层次、多范畴协作机制,树立领导定时互访沟通机制,正不断深化并丰厚协作内容与方式。
3月5日,郑州航空港产品服务有限公司与北部湾(广西)大宗产品买卖公司签定战略协作协议,将整合铝产品、棉花、花生、化工品等河南优势品类,与生果、橡胶、棕榈油、有色金属等北部湾特征品类,一起打造跨区域产品池推进大宗产品买卖,追求完成从“物理联通”到“规矩联通”、从“买卖协作”到“生态共建”的跃升,构建“表里循环联接、陆海双向敞开”的大宗产品生态圈。
……
北部湾的新鲜海风,跨过山河吹到河南商都;华夏大地的丝路驼铃,穿越关山奔赴西南热土。“华夏象”和“八桂香”的一次次“双向奔赴”,丰厚供应、拉动消费,一起推进两地构成区域协调开展和对外敞开新格局。
携手闯世界,“内陆+滨海”双纽带呼之欲出
4月11日上午,在坐落郑州航空港东南部的郑州世界陆港,愉快的汽笛再次鸣响,一列货运班列载着硫酸铵化肥、轿车零配件等货品,将从云南磨憨口岸出境驶向东盟国家——本年年初,郑州世界陆港已完成东盟班列常态化开行。
河南地处我国之中,不临海、不沿边,但一向神往更大的世界,不断测验工业经济包围,东盟就是包围的重要方向之一。
通过多年尽力,东盟已成为我省重要的经贸协作同伴。焦作风神轮胎占越南货车轮胎进口比例的15%,宇通新能源客车配件东盟方向年出口量约2.8万标箱,南阳香菇制品在东盟年出售额达50亿元……与此同时,越南电子元器件、电子产品占郑州手机工业配套需求的40%,河南出产假发所需的质料,烹饪河南美食所需的胡椒、八角等调味料,也大多数来自东盟国家。
为进一步“缩短”河南到东盟之间的“间隔”,除中欧班列东盟班列常态化开行外,郑州航空港还不断新开、加密到东盟的货运航线,与泰国曼谷、马来西亚吉隆坡等世界纽带密切协作,河南首家国外航司我国区总部柬国航郑州代表处落户航空港。2024年12月13日,我国·郑州—泰国·曼谷GMS(大湄公河次区域)线路,从郑州航空港成功首发,打通了我省与东盟之间的世界公路运送物流通道。
“郑州航空港与广西多地多部分的协作,将进一步丰厚豫品出海的物流方式,拓宽我省到东盟的买卖通道。”郑州航空港区党工委委员、管委会副主任李振说,广西被定位为我国—东盟门户,是我国面向东盟敞开的最前沿,也是西部陆海新通道陆海交汇的门户。与广西携手开辟东盟商场,既是优势互补也是强强联合,将发生“1+1>2”的作用。
双向商场拓宽。河南方面依托华夏内地辐射中西部,广西方面链接东盟及RCEP商场,两边共建“内陆+滨海”双纽带,打通“郑州航空港—北部湾港”陆海空通道,构成掩盖中西部、东南亚的买卖网络。
跨境买卖试点。联合申报跨境大宗产品买卖试点,探究保税交割等立异形式,下降跨境买卖本钱。
供应链金融与仓单立异。探究跨区域仓单质押融资、联合仓稳妥池等新形式,下降买卖商本钱和危险,增强客户决心。
物流与供应链优化、区域一体化商场共建、商场信息与客户资源同享……豫桂协作有着巨大潜力,正在擦出更多的“火花”。
虽远隔千里,但豫桂之间沟通与协作源源不绝。2009年两省区政府签署了战略协作结构协议,揭开了全面协作的新篇章,在接下来的十多年时刻里互动愈加频频,不断结出丰盛的协作效果。现在,豫桂在双向奔赴的根底上携手闯世界,加速打通敞开开展的“任督二脉”,在建造全国一致大商场循环纽带、打造国内世界双循环支点上同向发力,不只能让“华夏象”跑得更快、长得更壮,也将让八桂大地壮歌更响、桂花更香。
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豫桂协作大事记
据不完全统计,到2024年末
河南企业在桂出资项目200余个
总出资额超越1200亿元
近年来,河南自动对接融入西部陆海新通道,为促进豫桂东盟物流与买卖协同开展赋能
●2018年陆海新通道物流洽谈会
●2019年豫桂东盟西部陆海新通道多式联运物流协作洽谈会
●2020年豫桂东盟西部陆海买卖新通道协作洽谈会
●2022年“豫桂东盟物流大通道项目”发布
●2024年海表里豫商广西出资买卖协作洽谈会
短评
以双纽带缔造双赢美谈
□李晓星
一颗鲜食榴莲,从马来西亚抵达河南仅需36小时——这样的高效物流,不只展示了郑州航空港的纽带才能,更是豫桂协作的生动注脚。作为我国—东盟买卖的“黄金产品”,榴莲的快速通关与运送,正是豫桂两地优势互补、协作共赢的缩影。
习近平总书记在河南保税物流中心调查时着重,郑州跨境电商要朝着“买全球、卖全球”的方针跨进。多年来,我省紧记殷殷嘱托,以“不靠海不沿边,一条跑道飞蓝天”的立异途径,奋力打造内陆敞开新高地。广西作为我国—东盟协作的“桥头堡”,有着坐拥西部陆海新通道中心纽带优势,2024年对东盟进出口额达3978.2亿元。河南深度链接东盟商场,广西就是最好的伙伴之一。
马来西亚鲜食榴莲,首航落地郑州航空港;启用郑州世界陆港,“钢铁驼队”从航空港驶向全世界;丝路协作结硕果,智利阿里卡州驻郑州经贸联络处落户航空港;全球首个落地机场的1688选品中心在河南启用;郑州—曼谷GMS线路首发,我省世界公路运送进入“双核年代”;年货邮吞吐量打破八十万吨,郑州机场纪录再改写……锚定新定位,打造增长极,2024年,郑州航空港抢抓对外敞开和“一带一路”开展机会,继续提高敞开开展水平,和世界拥抱得愈加严密,越来越具“世界范”。
再接再厉,更进一步。打通敞开开展的“任督二脉”,不只要自动对接国内商场,更要向“海”图强。稳步扩展准则型敞开,深度融入共建“一带一路”和RCEP,深化与东盟国家买卖协作,拓宽提高敞开通道,做深做强敞开途径,方能刻画更高水平敞开型经济新优势。
豫桂不断深化协作,是局势所需。河南方面依托华夏内地辐射中西部,广西方面链接东盟及RCEP商场,两边共建“内陆+滨海”双纽带,打通“郑州航空港—北部湾港”陆海空通道,豫桂携手闯世界,定能构成掩盖中西部、东南亚的买卖网络,共谱高质量开展新篇章。