都市车界｜飞凡轿车严重改变：由上汽集团全资持股王骏接任CEO

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群众新闻·齐鲁壹点张雪

日前，飞凡轿车科技有限公司产生工商改变，原股东上海如愿轿车科技合伙企业（有限合伙）退出，现由上汽集团全资持股。一起，公司多位首要人员均产生改变，王晓秋卸职法定代表人、董事长，由王骏接任。

2021年11月，上汽集团建立飞凡轿车科技有限公司，以进军中高端智能电动车商场。材料显现，飞凡轿车注册资本70亿元人民币，由上汽集团及职工持股途径别离持有，其间上汽集团持股95%，上海如愿轿车科技合伙企业持股5%，后者为职工持股途径。也就是说，飞凡轿车是由上汽集团和职工一起持股的。彼时，上汽集团表明，这一设置是为了“经过商场化方法全面激起立异团队创业热心”。

飞凡轿车前身即为上汽R，而上汽R归于荣威旗下独立新能源品牌。2020年5月10日，上汽荣威举行“荣威新国潮”品牌发布活动，正式宣告启用“R标”和“新狮标”的“双标”战略。其间，传统燃油车型运用“狮标”，中高端新能源车型搭载“R”标。上汽荣威表明，全新R标将成为中高端新能源车型的专属标志，R标旗下规划的车型包含旗舰MARVEL系列、轿车ER系列。

2021年10月29日，上汽集团宣告，上汽集团乘用车分公司原有R品牌将正式以独立公司的方法进行商场化运作，中文名为“飞凡轿车”。据了解，飞凡轿车会主攻20万到40万元的中高端新能源智能化产品，与智己轿车一起承担起上汽集团在高端电动智能新赛道包围的重担。飞凡轿车建立后，上汽乘用车分公司原有R品牌将由飞凡轿车以独立公司的方法进行商场化运作，上汽移动出行战略品牌“享道出行”首席履行官吴冰出任飞凡轿车CEO。

但是，适得其反，飞凡轿车在新能源轿车商场的存在感极低。自建立以来，飞凡轿车推出中大型轿车飞凡F7及中大型SUV飞凡R7。零售数据显现，2024年前三季度飞凡轿车累计销量6080辆，除了1月销量1856辆，其它月份均低于千辆，其间飞凡R7为3722辆，飞凡F7为2358辆。

本年1月，上汽集团宣告：上汽集团副总裁吴冰不再兼任上汽乘用车分公司总司理、飞凡轿车CEO，相关职位由原华域轿车总司理王骏接任。

揭露材料显现，王骏出生于1966年，曾任上汽群众方案物流操控部司理、上汽群众规划部副理、上汽乘用车分公司副总司理兼制作部履行总监、上汽集团质量与经济运行部履行总监，上汽集团战略研究和常识信息中心总司理兼数据业务部总司理，华域三电轿车空调有限公司总司理，华域轿车系统股份有限公司总司理。在人事变动后，荣威飞凡兼并的音讯再次出现，据彼时媒体报道，除挑选拿补偿离任外，飞凡轿车职工也可挑选转岗或从头应聘至荣威、MG品牌等上汽集团旗下品牌，或上汽旗下零束软件及上汽研制总院。

10月底，上汽乘用车正式官宣这一音讯。在名为“上汽乘用车荣威飞凡，愿望交融，许诺加乘”的推文中，上汽乘用车表明“荣威与飞凡不再单独奔驰，而是挑选并肩前行。”意味着，飞凡轿车重回上汽乘用车，兼并不仅仅是途径的兼并，而是对双品牌的定位和产品线进行从头整理。

据了解，现在荣威品牌在售车型包含燃油车和新能源轿车，而燃油车分为轿车、SUV、MPV，新能源轿车分为插混和纯电，产品线比较凌乱，并且大部分新能源车都投放到网约车商场。由于飞凡荣威整合，原定9月上市的飞凡RC7也因而推延。

跟着近年来国内新能源轿车爆发式增加，自主头部车企开端频发独立子品牌，在多个细分商场“尝新”的一起也阅历“试错”，部分品牌将被逐步整合或筛选。本年10月，吉祥轿车集团CEO淦家阅宣告，几许品牌正式并入银河品牌，吉祥新能源将聚集打造银河品牌，几许品牌将成为银河的智能精品小车系列。别的，领克与极氪兼并，极氪将持有领克51%股份，领克其他49%股份持续由吉祥轿车旗下全资子公司持有。

此外，独立运营的欧拉轿车也被传将回归长城轿车系统，日前长城轿车宣告欧拉APP下架，欧拉APP的悉数服务转移到长城轿车APP，欧拉App将于12月底正式停运。据了解，欧拉是长城轿车旗下纯电动品牌，现在在售车型包含欧拉好猫、欧拉芭蕾猫、欧拉闪电猫三款车型，欧拉轿车的大部分销量来源于欧拉好猫，该品牌自2023年以来未推出新车。据长城轿车销量快报，2024年前10月欧拉轿车销量52,726辆，同比下滑40.40%。

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